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Como un reloj, dos años después del lanzamiento de la última versión del radar Garmin Varia, la compañía ha lanzado su tercera generación. Aunque esta nueva versión parece idéntica por fuera, no lo es internamente, ya que incorpora nuevas funciones y compatibilidad. Ah, y de hecho: Hay dos nuevos radares. La segunda unidad nueva, más pequeña, prescinde de la luz trasera en favor de un factor de forma más reducido.

Las dos nuevas luces incluyen ahora conectividad Bluetooth Smart, lo que hace posible no sólo ver la información del radar en una nueva aplicación para smartphone, sino que también permite la compatibilidad con smartphones de terceros. En su lanzamiento, esto incluye la aplicación de RideWithGPS, pero es probable que se amplíe con el tiempo a medida que otras aplicaciones sean compatibles con ella.

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Vale, lo he intentado, funciona, pero... ¿las funciones sólo muestran tu posición? ¿No se puede mover el mapa? La flecha azul muestra siempre la misma dirección, no cambia cuando cambias de dirección, ¿es porque tengo que caminar mucho más o es un bug? También el norte nunca cambia... ya que están desarrollando una aplicación, sugiero que reduzcan la dimensión de la flecha, con respecto a las dimensiones de la calle mostrada, es demasiado grande.

Hola, gracias por el comentario. No, no se puede mover el mapa manualmente en este momento, pero puede ser capaz de añadir esto en el futuro. La flecha azul sólo muestra la dirección en la que te estás moviendo. Si estás parado, no cambia. He añadido una nota para que sea un círculo cuando no haya movimiento. Sí, el mapa siempre mira hacia el norte. Gracias por las sugerencias.

¡Aprecio mucho que se haya desarrollado esto! No puedo esperar a que se desarrolle la aplicación. Un poco de retraso todavía, pero eso es dolores de crecimiento y tener un VA4 con no necesariamente la mejor potencia de procesamiento también podría influir.

¡Increíble! Funciona bien en mi FR735XT. El mapa se carga bien y la posición GPS parece precisa aunque esté en interiores. La brújula se desactiva cuando está estática, pero no es un gran problema. No hice ninguna prueba en movimiento. En general, un gran trabajo y felicitaciones al desarrollador. Me alegro mucho de que esta aplicación sea gratuita y de que, además, utilice datos cartográficos de código abierto. ¡Así se hace!

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El sistema de radar Varia de Garmin está diseñado para advertir al motorista del tráfico que se aproxima por detrás. Garmin afirma que su sistema puede detectar vehículos a una distancia de hasta 140 m, lo que, según ellos, te ayuda a "estar atento a los coches que se acercan".

Por si no lo sabías, la actualización Varia de Garmin está disponible en dos modelos. El RVR315, un radar retrovisor, y el RTL515, un radar retrovisor con luz trasera incorporada. Aquí tienes un rápido desglose de las características de cada unidad...

¿Cuáles son las novedades? En primer lugar, mientras que antes el sistema requería una pantalla montada en el manillar o la conexión a una unidad principal Garmin compatible, ahora los usuarios de Varia podrán ver los avisos del radar en su smartphone a través de la nueva aplicación.

"Mientras circulan, los ciclistas recibirán alertas codificadas por colores en su teléfono: el verde significa que todo va bien, el ámbar que se acerca un vehículo y el rojo que un coche se aproxima a gran velocidad. Además de los gráficos, las alertas por tono y vibración permitirán a los ciclistas saber cuándo se acerca un vehículo."

A nuestros ojos, ésta es la gran actualización, ya que significa que los usuarios del RVR315, que sólo funciona con radar, no tendrán que comprar una unidad adicional para visualizar los avisos. Esto también podría ser más adecuado para los ciclistas urbanos y los que no utilizan una unidad principal GPS.

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Matt es un corredor entusiasta, ex kickboxer, no reacio al yoga e insiste en que todo el mundo debería hacer estiramientos todas las mañanas. Cuando no está entrenando o escribiendo sobre salud y forma física, se le puede encontrar leyendo libros de fantasía con muchos mapas ficticios.

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