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De acuerdo con el comunicado de Honda, tanto la Africa Twin como la Africa Twin Adventure Sport con DCT verán ajustes "refinados" en la ECU, que según Big Red aportarán un manejo más suave en las dos primeras marchas al arrancar y a bajas velocidades.

Es de suponer que esto es para hacer frente a los bandazos (¿es eso una palabra?) que la transmisión de doble embrague puede crear durante las maniobras a baja velocidad, que puede ser desagradable para los pilotos que están acostumbrados a emplumar un embrague manual en esas situaciones.

Sin embargo, parece que Honda aún no ha resuelto algunos de los problemas relacionados con los puntos de cambio de la DCT, especialmente en sus modos menos deportivos, que pueden hacer que la caja de cambios automática engrane la sexta marcha por debajo incluso de los 65 km/h.

A pesar de algunos de los inconvenientes en el diseño de Honda, la transmisión de doble embrague ha sido una opción popular para los motociclistas, con Honda afirmando que más de 200.000 motocicletas con el DCT se han vendido desde que debutó por primera vez en 2009 en la Honda VFR1200F.

Hablando desde nuestra propia experiencia, unos meses con la Honda Africa Twin 1100 Sport ES equipada con DCT nos han convencido de las ventajas de la tecnología, algo que este autor no esperaba admitir algún día.

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No todas las mejoras de un coche o una moto tienen por qué ser un gran acontecimiento cargado de fanfarria. A veces, los pequeños ajustes en la calidad de vida llegan muy lejos. Para los propietarios de la Honda Africa Twin, el anuncio de esta semana sin duda hace la vida más fácil sin ser una especie de ocasión de hundimiento de la tierra.Honda anunció esta semana que va a añadir compatibilidad con Android Auto a la Africa Twin. Esta actualización cubre las variantes CRF1100L Africa Twin del año 2020 y posteriores, incluyendo la Africa Twin estándar y la Adventure Sports ES. Lo mejor de todo, los pilotos ni siquiera tienen que schlep al concesionario para hacer que suceda; en su lugar, los propietarios simplemente la cabeza a la página web de Honda, donde pueden aprender cómo poner la actualización en una unidad flash USB y utilizarlo para actualizar la moto a sí mismos. Honda afirma que también se añadirá una función de control de volumen para el pasajero como parte de la actualización del software.

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La influencia cada vez mayor del smartphone en nuestro día a día es algo que puedes amar u odiar, pero Android Auto (al igual que su rival Apple CarPlay) permite una transición perfecta de la tecnología a las cuatro ruedas. Y ahora a las dos ruedas, ya que Honda ha anunciado que el software se puede cargar en la pantalla TFT de sus modelos CRF1100L Africa Twin y Africa Twin Adventure Sports.

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Por si te has estado limitando a un Nokia de hace una década, la idea de Android Auto y Apple CarPlay es permitir que la pantalla TFT de tu moto acceda a las aplicaciones, el almacenamiento y la capacidad de procesamiento de tu teléfono, todo ello aderezado con elementos visuales y una interfaz de usuario pensada para facilitar su comprensión y manejo sobre la marcha.

Y lo que es más importante, dada la velocidad a la que avanza la tecnología, la adopción del sistema significa que la tecnología multimedia de la Africa Twin no debería quedarse atrás. Siempre que Android (y Apple en el caso de CarPlay) sigan siendo compatibles con el sistema, tu tecnología de a bordo evolucionará con la de tu teléfono.

Para utilizar Android Auto en la Africa Twin, tu moto necesitará una actualización de software instalada por un concesionario Honda, y necesitarás unos auriculares Bluetooth instalados en el casco para que funcionen las funciones de audio, llamadas y control por voz.

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Estos productos tienen las últimas actualizaciones técnicas de marzo de 2021 que mejoran la durabilidad. Para aclarar cualquier confusión, no hay "Gen 3". Las últimas mejoras se incorporaron a la versión Gen 2 existente en marzo de 2021.

La nueva generación de HEX ezCAN - un gestor de accesorios para motocicletas que le permite añadir sin problemas diversos accesorios del mercado de accesorios, tales como luces adicionales, bocinas de aire, GPS, chaqueta con calefacción y un cargador de teléfono con facilidad y sin cortar ningún cable o anular su garantía.

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Utiliza la asignación de canales para seleccionar la configuración que prefieras. La ventana de configuración le permite personalizar el comportamiento de sus accesorios de acuerdo con las entradas del bus CAN, por ejemplo, configurar una luz de freno de emergencia para que parpadee cuando el ezCAN detecta una desaceleración brusca o los LED para que parpadeen cuando se activa la bocina de aire. La alimentación de accesorios/encendido se puede configurar para que permanezca encendida durante un tiempo específico después de apagar el encendido.

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